Tahun Depan VW Mulai Bangun Pabrik di Indonesia

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://1.bp.blogspot.com/-jyi4xx_j7ns/UzV_DD7Y-zI/AAAAAAAACgU/okb0DPdr0mw/s1600/vw.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-jyi4xx_j7ns/UzV_DD7Y-zI/AAAAAAAACgU/okb0DPdr0mw/s1600/vw.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> OtoDetik - Jakarta - Pasar mobil Indonesia yang potensial dipandang seksi oleh produsen asing. Merek-merek mobil pun berlomba menanamkan investasinya di Indonesia, tidak terkecuali Volkswagen. Tahun depan, produsen mobil Jerman itu siap membangun pabrik di Indonesia.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Menurut rencana VW bersiap untuk mendirikan pabrik CKD (Completely Knock Down) di Cikampek, Jawa Barat mulai 2013.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Tunggu saja, Baru dibangun tahun depan, jadi belum tahu kapan akan mulai produksinya," ucap Christiana Joan, Marketing Communication and Advertising PT Garuda Mataram Motor.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Lebih lanjut Joan memaparkan kalau pendirian pabrik CKD itu dimaksudkan VW untuk mempermudah distribusi mobil VW sekaligus diharapkan dapat menekan harga jual merek ini.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Kapannya (produksi) belum bisa dipastikan, tapi sudah ada perjanjianya. Nantilah ditunggu saja. Tapi kalau ini benarkan jadi enakkan, harganya bisa ditekan," ucap Joan.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Namun sayang, saat dikonfirmasi varian apa saja yang akan di CKD (Completely Knocked Down) di Indonesia. Joan masih juga enggan berbagi.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Varian apa saja yang di CKD? Itu nanti disesuaikan, tapi belum tahu juga. Semuanya belum diketahui secara pasti, karena sedang dijajaki," tutup Joan.</div>

Tahun Depan VW Mulai Bangun Pabrik di Indonesia

OtoDetik - Jakarta - Pasar mobil Indonesia yang potensial dipandang seksi oleh produsen asing. Merek-merek mobil pun berlomba menanamkan ...

Baca selengkapnya »

Soal Mobil Murah, Internal VW Pecah

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://1.bp.blogspot.com/-jyi4xx_j7ns/UzV_DD7Y-zI/AAAAAAAACgQ/ESMWFVwl1Ag/s1600/vw.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-jyi4xx_j7ns/UzV_DD7Y-zI/AAAAAAAACgQ/ESMWFVwl1Ag/s1600/vw.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <a href="http://oto.detik.com/otofokus/read/2014/03/03/131140/2513554/1207/soal-mobil-murah-internal-vw-pecah" target="_blank">OtoDetik </a>- Wolfsburg - Sejak tahun lalu telah berhembus kabar kalau raksasa Jerman, Volkswagen tertarik untuk membuat mobil murah. Namun, rencana itu sepertinya akan sulit tercapai karena sumber di VW mengakui kalau standar tinggi yang diterapkan VW bisa menjadi penghalang.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Volkswagen Group sejak tahun 2013 lalu telah ramai diberitakan akan membuat mobil murah untuk pasar negara berkembang seperti di Asia, Amerika Latin, Eropa Timur hingga Afrika.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Namun, untuk mendapatkan harga murah, ada beberapa aspek di mobil yang harus dikorbankan. Padahal para manajemen senior di Volkswagen Group setuju untuk membuat mobil murah asalkan kualitas dan tingkat keamanan standar VW tetap dipertahankan.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Akibatnya, rencana membuat mobil murah ini dikabarkan ramai dibicarakan di internal VW dan masih dalam pertimbangan. Ada dua pendapat di internal VW yakni menunda proyek ini sampai mendapatkan cara untuk mempertahankan kualitas dan tingkat keamanan dengan harga terjangkau atau malah membatalkannya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Dari sisi bisnis, mobil murah akan sangat membantu VW untuk terus melakukan penetrasi pasar yang menguntungkan di China, India dan di seluruh Asia serta Amerika Latin. Potensi di Eropa Timur, kawasan Baltik dan Afrika juga tidak bisa disepelekan dari sisi bisnis. Demikian dilansir Autocar.</div>

Soal Mobil Murah, Internal VW Pecah

OtoDetik - Wolfsburg - Sejak tahun lalu telah berhembus kabar kalau raksasa Jerman, Volkswagen tertarik untuk membuat mobil murah. Namun,...

Baca selengkapnya »

VW: Kabel di Mobil Kami Panjangnya 1,5 Km

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://4.bp.blogspot.com/-rpNTN4iwSsU/UzV-im3ZK-I/AAAAAAAACgI/WQhbzGon7J4/s1600/mesin-vw.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-rpNTN4iwSsU/UzV-im3ZK-I/AAAAAAAACgI/WQhbzGon7J4/s1600/mesin-vw.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <a href="http://oto.detik.com/read/2014/03/11/133543/2522156/1207/vw-kabel-di-mobil-kami-panjangnya-15-km" target="_blank">OtoDetik </a>- Hanover - Teknologi yang teraplikasi pada mobil makin hari makin canggih saja. Volkswagen bahkan mengatakan kalau teknologi komputasi akan menjadi kunci di masa depan dan mereka siap menyongsongnya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> CEO Volkswagen Martin Winterkorn mengajak para pelaku industri otomotif, industri komputer, ilmuwan dan politisi untuk bergabung dan memperkuat posisi Jerman sebagai pusat industri otomotif.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Sebab, mobil dan komputer kini telah makin dekat dan kolaborasi keduanya akan semakin erat di masa depan. "Teknologi informasi telah menjadi komponen kunci dari industri otomotif untuk beberapa waktu," katanya saat berbicara di pameran CeBIT di Hanover, Jerman.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Mobil kami sudah menjadi pusat komputer mobile dengan 1,5 km kabel, lebih dari 50 unit kontrol dan kekuatan komputasi dari 20 PC yang sangat canggih. Sekarang kita menghadapi tantangan yang cukup untuk membuat mobilitas yang lebih cerdas dan jaringan lebih luas bersama-sama dengan industri IT," tambah Winterkorn.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Dia mengatakan kalau perkembangan teknologi informasi yang makin pesat membuat cara hidup dan bekerja setiap orang mulai berubah yang pada akhirnya membuat siklus teknologi dan produk menjadi lebih pendek.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Itulah sebabnya, lanjut Winterkorn, Volkswagen Group sudah memikirkan hal ini dan menyiapkan berbagai hal untuk masa depan. Dia mengatakan bahwa Volkswagen Group sudah bekerja dengan 9.300 spesialis IT yang sangat berkualitas dan berinvestasi sekitar 3,8 miliar euro per tahun di bidang teknologi informasi. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Digitalisasi akan memainkan peran kunci dalam proses ini," lugasnya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Namun dia juga menekankan kalau seluruh pemangku kepentingan harus bergabung. Sebab tidak ada yang bisa mewujudkan mobil cerdas untuk masa depan yang bisa bekerja sendirian tanpa bantuan aplikasi atau teknologi dari perusahaan lain.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Industri otomotif, industri IT, pebisnis, ilmuwan dan politisi karena itu perlu untuk bergabung. Mobilitas masa depan akan bermanfaat bagi semua orang yang bersangkutan --terutama bagi konsumen, yang akan mendapatkan keuntungan dari mobil yang lebih aman, lebih nyaman dan lebih cerdas," paparnya.</div>

VW: Kabel di Mobil Kami Panjangnya 1,5 Km

OtoDetik - Hanover - Teknologi yang teraplikasi pada mobil makin hari makin canggih saja. Volkswagen bahkan mengatakan kalau teknologi ko...

Baca selengkapnya »

VW Golf Versi Listrik Dibanderol Rp 586 Jutaan

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://4.bp.blogspot.com/-KHxODyalh-M/UzV91NaRIjI/AAAAAAAACgA/teRILmgcmqo/s1600/golf.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-KHxODyalh-M/UzV91NaRIjI/AAAAAAAACgA/teRILmgcmqo/s1600/golf.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <a href="http://oto.detik.com/read/2014/03/13/092429/2524243/1207/vw-golf-versi-listrik-dibanderol-rp-586-jutaan" target="_blank">OtoDetik </a>- London - Setelah lama dinantikan, akhirnya Volkswagen (VW) membuka order atau pesanan untuk VW Golf versi listrik (e-Golf). Harga yang ditawarkan dimulai dari 30.845 poundsterling atau setara dengan Rp 586 jutaan. Harga tersebut sudah termasuk pajak.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Dilansir laman newspress, Kamis (13/3/2014) pemesanannya baru berlaku untuk negara Inggris dan sudah tersedia di 24 diler VW yang tersebar di sejumlah wilayah di Inggris. Pengiriman pertamanya akan dilakukan akhir Juni mendatang.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> VW e-Golf ini menawarkan banyak keuntungan bagi pemiliknya, untuk pengecasannya oitu sendiri bisa dilakukan di rumah dengan kapasitas tegangan listrik 230 volt, 23 kW. Jika baterainya kosong maka akan penuh selama 13 jam.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Tapi VW menyediakan perangkat opsionalnya yang berkapasitas 3,6 kW yang bisa mengecas selama 8 jam saja. Tapi opsional ini hanya tersedia di tempat tertentu dan tanpa dikenakan biaya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Motor listriknya mampu menghantarkan tenaga 85 kW/115 PS dan torsi 270 NM yang dihubungkan ke roda depan melalui gearbox single-speed. Baterainya itu sendiri memiliki bobot 318 kg dan terdiri dari 264 sel dan 390 volt serta 26,5 kWh.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Selain itu, e-Golf hanya butuh waktu 4,2 detik untuk bisa berlari 0-60 km/jam. Atau hanya butuh waktu 10,4 detik untuk bisa mencapai kecepatan 0-100 kmjam.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Meski tergantung dengan kondisi gaya mengemudi, rute perjalanan dan kemacetan, Volkswagen e-Golf 2014 diperkirakan mampu berlari 130 km-190 km.</div>

VW Golf Versi Listrik Dibanderol Rp 586 Jutaan

OtoDetik - London - Setelah lama dinantikan, akhirnya Volkswagen (VW) membuka order atau pesanan untuk VW Golf versi listrik (e-Golf). Ha...

Baca selengkapnya »

3 Generasi Sejarah VW Beetle

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://4.bp.blogspot.com/-mTn7uOb4EhQ/UzWACzFWExI/AAAAAAAACgY/xK73sF79z54/s1600/beetlein.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="195" src="http://4.bp.blogspot.com/-mTn7uOb4EhQ/UzWACzFWExI/AAAAAAAACgY/xK73sF79z54/s1600/beetlein.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> DetikOto - Los Angeles - Volkswagen sepertinya tengah kangen dengan Beetle-Beetle versi lawas. Karenanya VW ingin bernostalgia dengan menampilkan edisi spesial Beetle beratap terbuka mulai dari era 50-an sampai 70-an.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Mobil VW jadul tersebut ditampilkan di ajang Los Angeles Motor Show 2012. Ada 3 Beetle convertible yang sudah dimodifikasi gaya retro.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Ketiga Beetle convertible ini sangat unik dan berbeda dari Beetle convertible saat ini. Demi mencuatkan kesan 'jadul' VW menyematkan paket aksesoris Beetle convertible 1950, 1960, dan 1970. Walhasil kesan jadul tapi futuristik tercuat lewat ide kreatif itu. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Dikutip dari Car and Driver, ketiga mobil tersebut siap dipasarkan bulan depan. Sementara VW dalam siaran persnya menulis, Beetle Cabriolet modern lebih besar, lebih bertenaga namun lebih irit BBM.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Atap mobil bisa dibuka saat kendaraan melaju dalam kecepatan 50 km per jam. Ketika atap terlipat dengan sempurna di belakang kursi belakang, maka penumpang dan pengendara akan melihat sisi belakang yang lebih luas.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Oh ya, atapnya sendiri bisa diangkat hanya dalam 11 detik saja. Tambahan waktu sekitar 1,5 detik dibutuhkan sistem electro-hydraulic drive untuk menahan atap dengan sempurna di mobil.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> Beetle Convertible 50-an</h3> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://2.bp.blogspot.com/-Gr5QFRBvHro/UzWACj6KTSI/AAAAAAAACgk/bvFZYIj85Fw/s1600/50in.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="195" src="http://2.bp.blogspot.com/-Gr5QFRBvHro/UzWACj6KTSI/AAAAAAAACgk/bvFZYIj85Fw/s1600/50in.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> Sosok Beetle Convertible 50-an coba diusung kembali dengan desain stylish dan modern. Untuk mengungkap kesan jadul, VW menggunakan pelek kaleng dan bentuk bulat dan menonjol serta sedikit agak kaku.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Beberapa perubahan juga terjadi di interior. Jok kulit menggunakan bahan dan warna khusus.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Beetle Convertible bertema tahun 1950-an ini berdasarkan Beetle varian terbawah dengan mesin 2.500 cc 5 silinder dan 6 percepatan otomatis. Di AS Beetle Convertible 50-an dibanderol Rp 259 juta.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> Beetle Convertible 60-an</h3> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://3.bp.blogspot.com/-PfX7YCbBSDY/UzWAT-aRDGI/AAAAAAAACgo/p3zaVhbcFmM/s1600/60in.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="195" src="http://3.bp.blogspot.com/-PfX7YCbBSDY/UzWAT-aRDGI/AAAAAAAACgo/p3zaVhbcFmM/s1600/60in.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> Untuk edisi tahun 1960-an,VW menghadirkan si kumbang dengan warna denim blue.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Penampilannya sangat casual dengan pelek bintang palang besar.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Bagian dalamnya menggunakan warna hitam sementara bagian luar menggunakan biru. Ada perbedaan pada bumper antara Beetle 50-an dan 60-an.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Model 60-an agak kecil tapi tetap unik dan stylish.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Mobil tersebut diperkuat dengan mesin 2.500 cc 5 silinder turbocharger yang mampu melontarkan tenaga 200 hp. Mesinnya dicangkokkan dengan tranmisi DSG 6-speed dual-clutch automatic.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Dan sesuai eranya, bagian interiornya agak lebih mewah ketimbang Beetle era 50-an. Karenanya mobil ini dibanderol Rp Rp 319 juta.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> Beetle Convertible 70-an</h3> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://4.bp.blogspot.com/-PW7drqaQadc/UzWAd4-yn1I/AAAAAAAACgw/r2XKIKLTSQY/s1600/70in.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="195" src="http://4.bp.blogspot.com/-PW7drqaQadc/UzWAd4-yn1I/AAAAAAAACgw/r2XKIKLTSQY/s1600/70in.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> Ide terbesar mulai masuk pada 1970. Produsen mobil VW mulai menghadirkan si kumbang dengan sedikit gadget dan kesan lebih mewah seperti menggunakan warna 'Toffee Brown' pelek krom 18 inci serta dipadukan dengan aksesoris kelas atas pada eksteriornya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Sedangkan interiornya sampai ke doortrim diperkaya dengan warna coklat gelap agar senada dengan penampilan luar. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Bagian interiornya juga sudah dilengkapi dengan sistem audio, sistem navigasi.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Sedangkan mesinnya sama dengan Beetle era 50-an 2.500 cc 5 silinder non turbo. Soal harga Beetle Convertible 70-an ini dibanderol Rp 283 juta atau lebih mahal sekitar Rp 900 ribu dari standar.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div>

3 Generasi Sejarah VW Beetle

DetikOto - Los Angeles - Volkswagen sepertinya tengah kangen dengan Beetle-Beetle versi lawas. Karenanya VW ingin bernostalgia dengan men...

Baca selengkapnya »

Mesin VW Golf, Beetle, Passat dan Jetta Kian Irit BBM

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://4.bp.blogspot.com/-r_DjZLfUpoQ/UzV89DbsXAI/AAAAAAAACf4/Bm5a4BUfjbc/s1600/tdi.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-r_DjZLfUpoQ/UzV89DbsXAI/AAAAAAAACf4/Bm5a4BUfjbc/s1600/tdi.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <a href="http://oto.detik.com/read/2014/03/23/145655/2533958/1207/mesin-vw-golf-beetle-passat-dan-jetta-kian-irit-bbm" target="_blank">OtoDetik </a>- Detroit - Volkswagen sudah menyiapkan mesin untuk mobil-mobil seperti Golf, Beetle, Beetle atap terbuka, Passat dan Jetta. Mobil-mobil ini akan memiliki mesin diesel baru yang lebih irit BBM dan lebih ramah lingkungan.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Seperti dilansir Left Lane News, mobil-mobil tadi akan menggunakan mesin TDI Clean Diesel yang sebelumnya dikenal sebagai EA288. Mulai tahun 2015, mesin ini akan dipasang di mobil.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Dengan pengenalan mesin EA288, kami senang mesin TDI Clean Diesel kian terus mengalami kemajuan dan lebih bersih dan irit BBM namun tetap memiliki tenaga mesin yang dahsyat," ujar Manajer Strategi Teknis VW Amerika Douglas Skorupski.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> EA288 akan menggantikan mesin 2.0-liter TDI yang selama ini bisa dilihat di mobil Audi and VW.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Mesin 4 silinder baru akan menghasilkan 150 daya kuda, 10 dk lebih besar dibanding pendahulunya dengan torsi maksimum 235 lb-ft.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Agar mesin kian irit BBM, teknisi VW sudah menerapkan sistem resirkulasi gas pembuangan. </div> <div style="text-align: justify;"> Selain itu intercooler juga diubah yang disesuaikan dengan intake manifold.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Begitu juga dengan dudukan camshaft dan balancer shaft yang ikut diubah, sama halnya dengan tegangan pada ring piston yang juga ikut diubah.</div>

Mesin VW Golf, Beetle, Passat dan Jetta Kian Irit BBM

OtoDetik - Detroit - Volkswagen sudah menyiapkan mesin untuk mobil-mobil seperti Golf, Beetle, Beetle atap terbuka, Passat dan Jetta. Mob...

Baca selengkapnya »

VW Siapkan Mobil Seharga LCGC

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://3.bp.blogspot.com/-wGHefXvwuDI/UzV8Ka1Lm4I/AAAAAAAACfw/N7_poKIKk0A/s1600/volkswagenbadgein.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="156" src="http://3.bp.blogspot.com/-wGHefXvwuDI/UzV8Ka1Lm4I/AAAAAAAACfw/N7_poKIKk0A/s1600/volkswagenbadgein.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <a href="http://oto.detik.com/read/2014/03/24/113803/2534489/1207/vw-siapkan-mobil-seharga-lcgc" target="_blank">OtoDetik </a>- Jakarta - Setelah perdebatan panjang dan sempat terbelah terkait rencana produksi mobil murah, direksi Volkswagen kini dikabarkan telah memberi lampu hijau. Volkswagen akan meluncurkan mobil dengan harga terjangkau untuk pasar China, India dan Asia Tenggara.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Media bisnis Jerman, Manager Magazin, melaporkan kalau proyek mobil berharga terjangkau ini akhirnya akan mendapatkan persetujuan dari eksekutif senior Volkswagen dalam beberapa minggu mendatang setelah sebelumnya melewati perdebatan di dewan pengawas perusahaan sejak bulan Juni.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Keputusan ini lahir setelah perdebatan panjang. Karena sebelumnya dewan pengawas Volkswagen Group berpikir kalau untuk mendapatkan harga murah, ada beberapa aspek di mobil yang harus dikorbankan. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Padahal mobil boleh saja tidak berharga mahal asalkan kualitas dan tingkat keamanan standar VW tetap dipertahankan.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Di sisi lain, Reuters melaporkan kalau Volkswagen sudah memiliki rencana untuk membangun mobil t ersebut di China pada akhir 2016 atau awal 2017 untuk kemudian dijual antara 6.000-8.000 euro atau sekitar Rp 94 jutaan sampai Rp 125 jutaan.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Mobil anyar ini sendiri dari sisi bisnis akan sangat membantu VW untuk terus melakukan penetrasi pasar yang menguntungkan di China, India dan di seluruh Asia serta Amerika Latin. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Potensi di Eropa Timur, kawasan Baltik dan Afrika juga tidak bisa disepelekan dari sisi bisnis sebagai salah satu langkah untuk mengusir Toyota Motor Corporation dari singgasana grup terlaris dan menjadi produsen mobil terbesar di dunia pada tahun 2018. Demikian dilansir Car Advice.</div>

VW Siapkan Mobil Seharga LCGC

OtoDetik - Jakarta - Setelah perdebatan panjang dan sempat terbelah terkait rencana produksi mobil murah, direksi Volkswagen kini dikabar...

Baca selengkapnya »